Lotnisko w Radomiu kusi pasażerów darmową opcją. To wystarczy?
Lotnisko Radom-Warszawa jest gotowe do startu. Pierwszy samolot pasażerski przyleci tam wieczorem, 27 kwietnia, z Paryża. To kolejne podejście. Już raz radomski port został zamknięty z braku pasażerów. Tym razem ma być inaczej. Są już pierwsze próby kuszenia podróżnych.
Port lotniczy Warszawa-Radom jest nowoczesny i wygodny
Pierwszy samolot pasażerski wyląduje na lotnisku Warszawa-Radom im. Bohaterów Radomskiego Czerwca 1976 roku wieczorem, 27 kwietnia. Przyleci ze stolicy Francji. Następnego dnia pracownicy lotniska odprawią pasażerów do Rzymu i Paryża.
Przebudowany port lotniczy ma nowoczesny terminal o powierzchni 30 tys. m. kw i dużą, wygodną strefę komercyjną z restauracjami, kawiarniami, sklepami duty free, pokojami opieki nad dziećmi i placami zabaw. Możliwości ma spore: na początku działalności może obsłużyć rocznie ok. 1 mln pasażerów, a docelowo nawet ponad 3 mln.
Wakacje z wylotem z Radomia organizuje dziewięć biur podróży
PLL LOT oferuje regularne połączenia z Radomia do Paryża, Rzymu, Prewezy, Tirany i Warny. Wakacje z wylotem z Radomia organizuje dziewięć biur podróży : Coral Travel, Exim Tours, Greckie Podróże, ITAKA, Nekera, Rainbow, Rego-Bis, Sun&Fun Holidays i TUI. Czarterami zabiorą pasażerów m.in. do Antalyi, Burgas, ale też Warny i Tirany.
Lotnisko jest gotowe na przyjęcie najpopularniejszych samolotów: A320 lub B737, ale także większych maszyn, jak B787 dreamliner.
Mogąca pomieścić nawet do 11 statków powietrznych płyta postojowa otacza terminal, dzięki czemu transfer pasażerów między stanowiskami odprawy a samolotem będzie znacznie szybszy niż na większości lotnisk w Europie.
Kursy shuttle busami to darmowa usługa wprowadzona przez Lotnisko Warszawa-Radom
Pomysłem na to, jak rozruszać podróżnych w Radomiu, jest oferta darmowych przejazdów do i z Lotniska Chopina w Warszawie w ramach transferu lotniskowego.
Kursy shuttle busami to kolejna po darmowych parkingach promocja wprowadzona
przez Lotnisko Warszawa-Radom.
- Rozkład kursów jest dostosowany jest do aktualnej siatki połączeń.
- Oznakowany autokar będzie czekał na pasażerów na terenie Dworca Autobusowego Lotniska Warszawa-Radom na stanowisku nr 4 oraz na terenie Dworca Autokarowego na Lotnisku Chopina na stanowisku nr 17.
- Autobus będzie wyposażony w odpowiedni luk, w którym podróżni będą mogli komfortowo schować cały bagaż.
- Informacje odnośnie do rezerwacji miejsc w shuttle bus zostaną podróżnym przekazane przez przewoźnika lotniczego organizującego dany lot.
- Pasażerowie po dokonaniu rezerwacji, w informacji zwrotnej otrzymają numer, który należy okazać kierowcy przed rozpoczęciem kursu.
- Mamy nadzieję, że wprowadzone usługi i promocje spotkają się z zainteresowaniem pasażerów - mówi Anna Dermont, rzeczniczka PPL. - W przypadku ewentualnego opóźnienia przylotu do Lotniska Warszawa-Radom, kierowcy shuttle busa poczekają na pasażerów, tak, aby mieli zapewniony transport, niezależnie od godziny przylotu - dodaje.
Inwestycja warta 800 mln. zł ma przywrócić Radomiowi godność
Lotnisko cywilne w Radomiu zaczęło działalność w 2014 roku, ale od początku miało pod górkę. Najpierw biuro podróży Alfa Star anulowało połączenie między Radomiem a Hurghadą. Później do Wielkiej Brytanii, Skandynawii oraz Włoch latać stamtąd chciał przewoźnik 4You Airlines. Zanim jednak uruchomił te połączenia, ogłosił upadłość.
W 2015 roku łotewskie linie Air Baltic przez kilka miesięcy regularnie oferowały loty z Radomia do Rygi. W 2016 roku linie SprintAir uruchomiły połączenia z Radomia do Berlina, Pragi, Wrocławia, Lwowa i Gdańska, ale i to się skończyło, w 2017 r.
Potem nie znalazł się już chętny do latania z Radomia. W 2018 r. zmienił się gospodarz obiektu. Przedsiębiorstwo Państwowe Porty Lotnicze zdecydowały o przebudowie. Inwestycja kosztowała ok. 800 mln. zł. Pierwszą łopatę na placu budowy lotniska Warszawa-Radom wbito w 2019 r. w blasku fleszy, w pod okiem premiera Mateusza Morawieckiego. Powiedział wtedy, że to ma być port zapasowy dla Lotniska Chopina w Warszawie i dla Centralnego Portu Komunikacyjnego oraz że dzięki inwestycji Radom odzyskuje godność i szanse rozwojowe.
Port przejmie część ruchu i odciąży Lotnisko Chopina, które po okresie pandemii szybko wraca do rekordowych wyników. Barierą dla dalszego wzrostu i rozwoju stołecznego lotniska są jednak ograniczone możliwości obsługi pasażerów i otoczenie urbanistyczne stolicy, które nie pozwalają na jego dalszą rozbudowę.
Czy lotnisko w Radomiu jest więc skazane na sukces? Okaże się, choć pojawiają się już niepokojące symptomy. W połowa kwietnia biuro podróży Itaka przestało oferować niektóre kierunki wycieczek z wylotem z lotniska Warszawa-Radom. Przedstawiciele biura mówili, że chętnych było za mało.
Źródła: TVN24, PPL, Money
