Lataj, gdzie chcesz za niecałe 500 zł. Takie cuda tylko z Wizz Airem
Wizz Air to jedna z największych linii lotniczych w Europie. I choć wiele osób narzeka na jej punktualność, to dzięki świetnej siatce połączeń i dobrym cenom przyciąga miliony pasażerów.
Mnie do Wizz Aira od dłuższego czasu przyciągała dość prozaiczna kwestia – loty z Lotniska Chopina. Jako mieszkanka Warszawy nie zawsze mam ochotę gnać do Modlina. Ale od sierpnia mam jeszcze jeden powód, dla którego będę częściej podróżować z "landrynką".
Rewolucja od Wizz Aira. Wizz MultiPass kusił mnie od dawna
Jeszcze wiosną jako jedni z pierwszych informowaliśmy o przełomowej ofercie od Wizz Aira . Przewoźnik zapowiedział wówczas wprowadzenie abonamentu na loty. Jego debiut nieco się przeciągał, ale program ostatecznie wystartował na początku czerwca .
Kiedy pod koniec lipca przewoźnik zaproponował mi możliwość przetestowania "abonamentu na loty" podeszłam do tego z dużym entuzjazmem. Nie ukrywam, że jesienią i tak planowałam skorzystać z tej opcji. Uwielbiam podróżować, a nie zawsze mam czas na wyszukiwanie tanich połączeń. Rezerwowanie często utrudnia również grafik w pracy.
Czym jest Wizz MultiPass?
W ramach testu otrzymałam możliwość zarezerwowania biletu w dwie strony. Cena takiego pakietu to 478 zł miesięcznie. W jego ramach użytkownik ma prawo do jednej podróży w miesiącu. Bilety trzeba zarezerwować z co najmniej 5-dniowym wyprzedzeniem.
W najtańszym pakiecie w cenie zawarty jest jedynie bagaż podręczny. Na szczęście klienci mogą wybrać również dodatkowe opcje. Dopłacając 210 zł miesięcznie mają w pakiecie usługę Wizz Priority, dzięki czemu oprócz plecaka mogą na pokład zabrać również walizkę o wymiarach 55 x 40 x 23 cm. Dodatkowo dostają pierwszeństwo wejścia na pokład i odprawy. Za dodatkowe 344 zł miesięcznie, można nadać 20-kilogramowy bagaż rejestrowany.
Istnieje również opcja o połowę tańsza. Podróżni mogą bowiem wykupić pakiet na bilety w jedną stronę. Wówczas opcja podstawowa to koszt 239 zł miesięcznie. Za dodatkowe bagaże zapłacimy kolejno 105 zł i 172 zł miesięcznie.
Gdzie jest haczyk? Oferta Wizz Aira ma niewielkie ograniczenia
Program wydaje się być zbyt idealny, żeby mógł być prawdziwy. W praktyce ma jednak bardzo niewiele limitów i zastrzeżeń. Jednym z nich jest wspomniana wcześniej rezerwacja minimum 5 dni przed wylotem.
Podstawowe ograniczenie to jednak połączenia. W ramach abonamentu możecie latać na dowolnych bezpośrednich trasach z i do Polski. Tu jednak warto zaznaczyć, że wybór jest naprawdę szeroki. Dodatkowo wykupując MultiPass wiążecie się z przewoźnikiem półroczną umową.
Zgodnie z regulaminem, w ramach abonamentu nie polecimy 5 stycznia, 8 stycznia, 28 marca, 2 kwietnia, 23 grudnia, 26 grudnia, a także 31 grudnia. Dodatkowo posiadacze abonamentu Wizz MultiPass nie mogą stanowić więcej niż 15 proc. pasażerów danego lotu. Ostatni punkt może być kłopotliwy w przypadku chęci podróżowania w grupie znajomych.
Abonament od Wizz Aira w praktyce. Rozwiązanie idealne
Praca w redakcji oznacza konieczność dostosowania się do grafiku, który układany jest z miesięcznym wyprzedzeniem. W związku z tym trudno jest zaplanować krótki city break, jeśli nie chce się brać na niego urlopu, tylko np. odebrać dni wolne za pracujący weekend.
Właśnie dzięki temu, że z MultiPassa planuję wyjazd na początku miesiąca, mogę go idealnie dostosować do grafiku w pracy. Jest to również fantastyczne rozwiązanie dla tych, którzy nie lubią planować wyjazdów z dużym wyprzedzeniem. Bilety "na ostatnią chwilę" kosztują czasami ponad 2 tys. zł. Z pakietem zawsze płacisz tyle, ile kosztuje cię abonament.
MultiPass będę testować przez trzy miesiące. W sierpniu miałam przyjemność odwiedzić hiszpańską Malagę, we wrześniu stawiam na portugalskie Porto. Bilety na interesujący mnie lot we wrześniu kosztują 1208 zł. Klienci MultiPass zapłacą za niego 478 zł.
I oczywiście, jeśli ktoś planuje wyjazdy do Londynu, Wiednia, czy Norwegii, bez trudu znajdzie bilety za dużo mniej niż 500 zł. Natomiast, jeśli planuje podróżować w dalsze regiony świata, abonament jest bardzo opłacalny. Można z nim polecieć np. do Abu Zabi, Agadiru, a nawet na Wyspy Kanaryjskie. Znalezienie biletów za mniej niż 500 zł w dwie strony jest tam w zasadzie niemożliwe.
Podsumowując, Multi Pass to idealna opcja dla tych, którzy szukają elastyczności i nie boją się rezerwować wyjazdów na ostatnią chwilę. Pozwala dużo oszczędzić w szczycie sezonu wakacyjnego. Jesienią i zimą gwarantuje ucieczkę od jesiennych i zimowych ciemności. A z własnego doświadczenia wiem, że nawet kilkudniowa "terapia słoneczna" na południu Europy lub północy Afryki, może zdziałać cuda.
